□记者  冷文雪  张若璇  报道

　　目前，我国电动自行车保有量大概是3.8亿辆，这就相当于每4个人就有1辆电动自行车。今年9月1日，电动自行车新国标开始实施。新标准有哪些变化？旧标准的电动自行车还能不能销售？

　　电动自行车安全技术规范发布的新标准包括：强化了非金属材料防火阻燃要求；明确了电动自行车使用塑料的总重量不应超过整车重量的5.5%；将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车重量上限由55公斤提升到63公斤。

　　电动自行车销售人员表示，此次新规调整，电动自行车需具备北斗定位功能。私家“小电驴”可选择不装，即使有北斗定位功能，私家“小电驴”也可以关闭。北斗模块可提供经度、纬度、速度、定位、时间等信息，主要为用户提供实时三维位置、速度和时间服务。

　　电动自行车门店销售经理曲云涛说：“新国标分为两个类别，一类是民用车辆，另一类是商用车辆。两个类别的车辆铭牌会有明显的标志区分。外卖员、快递员等工作人员的车辆都属于商用车范畴，商用车必须强制安装北斗系统，行驶速度、逆行等信息都会有记录。每个企业的车辆都会有管理平台，相关职能部门在有需要的情况下，可以调用企业管理平台，查看相关数据。”

　　据介绍，新标准设置了八个月的生产过渡期。在2025年8月31日之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产。2025年9月1日以后，新生产的电动自行车必须符合新标准要求。

　　“新国标车辆目前已经开始生产，会陆续运送到门店销售，现在门店卖的多数还是‘老标车’。11月30日之后，所有老标车都不再销售。”曲云涛说。

　　此外，新标准还指出，已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由当地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等新政策加速更新换代。